Connecteurs ferroviaires

Connecteur normalisé UIC 541-5 destiné aux liaisons électriques inter-véhicules dans les trains pour assurer la transmission des signaux de commande et d’alimentation du système de frein électropneumatique (« EP brake ») ainsi que de la fonction de déverrouillage d’urgence (*Emergency Brake Override*).

Le connecteur est équipé d'un système de verrouillage assisté, intégrant généralement neuf contacts à sertir pour assurer la continuité des circuits de freinage et de commande le long de l’ensemble de la rame, conforme aux spécifications internationales du mémento UIC 541-5 utilisées sur les réseaux ferroviaires pour l’interopérabilité et la sécurité des liaisons de freinage électriques entre locomotive et voitures.